Công ty TNHH Công nghệ Hệ thống Phanh Zhuji Prebo ., được thành lập vào năm 2009, độc lập phát triển và sản xuất nhiều loại phanh, guốc phanh, trục linh hoạt, ống mềm, ống cao áp, ống đồng, thanh piston, lò xo, ốc vít, bộ dây điện và các sản phẩm khác. Phanh xe nâng và vành xe nâng của chúng tôi phù hợp với nhiều ứng dụng phanh.
Phanh xe nâng - người bảo vệ kiểm soát chính xác và đỗ xe an toàn
Phanh, thường được gọi là hệ thống phanh, là nền tảng cho hiệu suất an toàn của xe nâng. Nó có thể kiểm soát việc giảm tốc, đạt được khả năng đỗ xe và ổn định đỗ xe trên sườn dốc. Trong môi trường làm việc đông đúc, việc xe nâng chở hàng hóa có thể phanh chính xác và kịp thời hay không liên quan trực tiếp đến sự an toàn của người vận hành, hàng hóa và các cơ sở xung quanh.
Hệ thống phanh xe nâng đã không ngừng phát triển và thể hiện được những ưu điểm vượt trội sau:
Độ tin cậy và ổn định cao: Cả phanh đĩa và phanh tang trống đều sử dụng vật liệu đặc biệt có khả năng chịu nhiệt độ cao và mài mòn (chẳng hạn như má phanh gốm và trống phanh bằng gang đúc có hàm lượng phốt pho cao) để đảm bảo hiệu suất ổn định và khả năng chống phân hủy nhiệt mạnh khi khởi động và dừng thường xuyên cũng như các hoạt động cường độ cao.
Khả năng phản hồi nhạy cảm: Nhờ sự phổ biến của trợ lực thủy lực hoặc khí nén, bàn đạp phanh của xe nâng hiện đại có lực nhỏ và phản ứng nhanh, đạt được khả năng điều khiển chính xác “hiệu quả ngay khi bạn đạp lên” và rút ngắn đáng kể khoảng cách phanh.
Không cần bảo trì và tuổi thọ cao: Nhiều xe nâng mới có phanh ướt kèm theo. Thiết kế này làm kín cụm phanh trong hộp số chứa đầy dầu làm mát. Nó có những đặc điểm vượt trội là tản nhiệt tốt, độ mài mòn thấp và hầu như không cần bảo trì. Nó đặc biệt thích hợp với điều kiện làm việc khắc nghiệt với độ ẩm và bụi và có tuổi thọ cực cao.
Tích hợp chức năng an toàn: Hệ thống phanh thường được liên kết với chức năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc giúp xe không bị trôi khi chuyển hướng trên dốc. Đồng thời, sự đảm bảo đa dạng của phanh chính và phanh đỗ (phanh tay) mang lại “bảo hiểm kép” cho sự an toàn.
Vành thép xe nâng - Chịu tải và dẫn động
Vòng thép hay còn gọi là vành là bộ phận nối lốp với trục xe. Nó không chỉ là “chân” của xe nâng mà còn đảm nhận các nhiệm vụ cốt lõi sau:
Vòng bi chịu lực nặng: chịu trực tiếp trọng lượng của xe nâng, trọng lượng hàng hóa và tải trọng tác động động.
Truyền lực: truyền mô men xoắn của động cơ dẫn động tới lốp xe để tạo ra lực dẫn động.
Khung hỗ trợ: Cung cấp hỗ trợ cứng nhắc cho lốp khí nén để duy trì hình dạng và áp suất không khí tiêu chuẩn.
Ưu điểm và tính năng
Độ bền kết cấu: Nó được làm bằng thép cường độ cao được đóng dấu tích hợp hoặc hàn chính xác. Nó có kết cấu chắc chắn, có thể chịu được tải trọng hướng tâm (chịu tải) và hướng trục (lái) rất lớn, đồng thời có khả năng chống va đập và chống biến dạng mạnh.
Cân bằng động chính xác: Quy trình sản xuất xuất sắc đảm bảo rằng bản thân vòng thép có độ lệch tối thiểu và độ cân bằng động tuyệt vời, điều này rất quan trọng để đảm bảo xe nâng vận hành trơn tru, giảm độ mòn lốp bất thường và bảo vệ trục truyền động và hệ thống lái.
Hiệu suất tản nhiệt tuyệt vời: Thiết kế vành thép cân nhắc đầy đủ nhu cầu tản nhiệt và giúp lốp đặc hoặc hệ thống phanh tản nhiệt lượng lớn sinh ra trong quá trình vận hành thông qua hình dạng nan hoa và lỗ thông gió hợp lý.
Khả năng ứng dụng rộng rãi và tiết kiệm: Chất liệu vòng thép chắc chắn và bền, khả năng thích ứng cao với môi trường và xử lý chống ăn mòn (như phun nhựa) có thể đối phó với môi trường ẩm ướt và ăn mòn. Nó có tuổi thọ dài và chi phí tổng thể thấp.
