Xi lanh phanh xe nâng 2-2,5 tấn thương hiệu Heli và TCM được thiết kế cho các mẫu xe thế hệ mới và phù hợp cho xe nâng đối trọng đốt trong (dòng FD) và xe nâng đối trọng điện. Sản phẩm sử dụng cấu trúc mô-đun, tích hợp thân xi lanh bằng thép hợp kim cường độ cao và các bộ phận bịt kín chính xác, đồng thời cải thiện đáng kể tốc độ phản ứng và độ ổn định của phanh bằng cách tối ưu hóa bố trí mạch khí và thiết kế hành trình piston. Ưu điểm cốt lõi của nó nằm ở khả năng tương thích rộng rãi. Nó có thể thích ứng liền mạch với hệ thống phanh thủy lực của các mẫu xe phổ thông Heli và TCM, đồng thời hỗ trợ nhu cầu phanh của xe nâng với cấu hình đa dạng như cột trượt bên và lốp đặc, đảm bảo kiểm soát phanh chính xác trong các tình huống hoạt động tần suất cao như nhập kho và xử lý, bốc dỡ hậu cần.
Xi lanh phanh sử dụng hệ thống bảo vệ đa năng thông qua công nghệ bịt kín hai giai đoạn để chống bụi, dầu và xói mòn môi trường ẩm ướt một cách hiệu quả và kéo dài tuổi thọ của nó. Cụm piston bên trong sử dụng vật liệu có hệ số ma sát thấp và cơ cấu bù áp suất động để đảm bảo áp suất phanh được phân bổ đều cho bánh trước và bánh sau, tránh nguy cơ hỏng phanh một bên. Ngoài ra, sản phẩm đã đạt chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001 và các bộ phận chính đã được xác minh bằng 2 triệu bài kiểm tra độ mỏi, có thể đáp ứng nhu cầu phanh ổn định của xe nâng trong suốt vòng đời của nó. So với xi lanh phanh truyền thống, sản phẩm này có thể giảm tần suất bảo trì hệ thống phanh, giảm tổn thất thời gian ngừng hoạt động do hỏng phanh và cung cấp khả năng bảo vệ thiết bị đáng tin cậy hơn cho các công ty hậu cần.
