Bộ phận ma sát lõi được thiết kế cho hệ thống phanh trái của xe nâng 2-3 tấn thương hiệu Nhật Bản sử dụng lớp lót bằng vật liệu composite và kết cấu tấm lưng được gia cố. Cấu hình cong của nó khớp chính xác với trống phanh nguyên bản để đảm bảo lực phanh cân bằng trong điều kiện khởi động-dừng thường xuyên và xử lý tải trung bình. Vật liệu ma sát có công thức đặc biệt ngăn chặn sự phân hủy nhiệt một cách hiệu quả và duy trì độ ổn định của phanh.
Giao diện tiếp xúc được tối ưu hóa giúp giảm nguy cơ mài mòn bất thường và kéo dài tuổi thọ tổng thể của các bộ phận. Nó hỗ trợ cài đặt thay thế trực tiếp và đơn giản hóa quá trình bảo trì. Nó phù hợp cho các bối cảnh như xưởng sản xuất và bãi trung chuyển hậu cần đòi hỏi độ cân bằng phanh đơn phương cao, đảm bảo độ tin cậy điều khiển và tính kinh tế bảo trì của thiết bị trong các hoạt động chính xác.











