Nhà máy Xi lanh Phanh Xe nâng

Điều làm nên sự khác biệt của chúng tôi
CHUYÊN NGHIỆP TRONG
BÁN BUÔN
PHỤ TÙNG XE NÂNG
  • 0+

    Thành lập doanh nghiệp

  • 0+

    Nhân viên

Công ty TNHH Công nghệ Hệ thống Phanh Zhuji Prebo
Được thành lập năm 1998 và có trụ sở tại Hàng Châu, tỉnh Chiết Giang, Hangzhou Shuaijia (Yifa) Forklift Parts Co., Ltd. là một doanh nghiệp chuyên nghiệp hoạt động trong lĩnh vực bán buôn phụ tùng xe nâng. Công ty hiện sở hữu hơn 10.000 mét vuông nhà xưởng và tồn kho hơn 20 triệu chi tiết, chuyên bán buôn phụ tùng xe nâng động cơ đốt trong 1-10T của Hzforklift, Heli và Lonking cũng như phụ kiện xe điện.

Ngoài ra, Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd. là một nhà sản xuất phụ tùng xe nâng OEM chuyên nghiệp tại Trung Quốc OEM Nhà sản xuất Xi lanh Phanh Xe nângODM Nhà sản xuất Xi lanh Phanh Xe nâng, được thành lập năm 2009, đã tự phát triển và sản xuất các loại phanh, guốc phanh, trục mềm, ống mềm, ống cao áp, ống đồng, thanh piston, lò xo, ốc vít, dây điện và các sản phẩm khác, đồng thời kinh doanh hơn 10.000 loại phụ kiện. Công ty đã tích hợp sản xuất, cung ứng và tiếp thị thành một thể thống nhất. Ngày nay, chúng tôi đã thành lập chi nhánh phụ tùng xe nâng tại Thẩm Dương để bán trực tiếp phụ tùng xe nâng chất lượng cao, và tham gia phân phối chuyên nghiệp Hzforklift tại thành phố Chư Kỵ, cũng như đại lý và dịch vụ hậu mãi cho Xe nâng Ninh Ba Xilin.

Sau hơn 20 năm nỗ lực, công ty đã giành được sự ủng hộ và tin tưởng của nhiều khách hàng mới và cũ nhờ sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ trước và sau bán hàng hoàn hảo, đồng thời xây dựng được uy tín tốt trên thị trường xe nâng. Với tầm nhìn vận hành quốc tế, tư duy kinh doanh dựa trên uy tín và ý tưởng dịch vụ lấy khách hàng làm trung tâm, công ty sẽ cống hiến để cung cấp cho người dùng trong và ngoài nước các sản phẩm chất lượng, cùng dịch vụ nhanh chóng và chất lượng.
Điều làm nên sự khác biệt của chúng tôi
CHÚNG TÔI BIẾT RẰNG MỌI QUYẾT ĐỊNH ĐỀU CÓ TÁC ĐỘNG
Xi lanh Phanh Xe nâng Kiến thức ngành

Công ty TNHH Công nghệ Hệ thống Phanh Zhuji Prebo Xi lanh phanh của phanh chuyển đổi áp suất thủy lực thành lực cơ học, nhờ đó đạt được hiệu quả phanh. Khi nhấn bàn đạp phanh, xi lanh phanh sẽ đẩy guốc hoặc má phanh vào trống phanh hoặc đĩa phanh, tạo ra lực ma sát cần thiết để xe giảm tốc độ hoặc dừng hẳn. Thường được sử dụng trong xe nâng, xe tải và máy móc công nghiệp, xi lanh phanh đảm bảo phanh êm ái và nhạy bén, tăng cường sự an toàn và kiểm soát trong các ứng dụng xử lý và vận chuyển vật liệu.

1. Chức năng của Hệ thống phanh
Áp suất thủy lực do xi lanh phanh chính tạo ra được truyền qua đường ống phanh đến các xi lanh phanh ở mỗi bánh xe. Các piston trong xi lanh phanh chuyển đổi áp suất thủy lực này thành lực đẩy cơ học.
Trong phanh đĩa, lực đẩy này đẩy các pít-tông bên trong kẹp phanh ra ngoài, kẹp các má phanh và ép chặt chúng vào đĩa phanh đang quay, tạo ra lực phanh.
Trong phanh tang trống, các piston ở hai đầu của xi lanh phanh (thường gọi là xi lanh bánh xe) dưới áp lực sẽ chuyển động sang một bên, đẩy trực tiếp hai guốc phanh hình bán nguyệt ra phía ngoài và ép chặt vào thành trong của trống phanh, đạt được hiệu quả phanh. Nhiều xi lanh phanh hiện đại còn tích hợp tính năng điều chỉnh độ chùng tự động. Khi má phanh/ guốc phanh bị mòn, xi lanh phanh sẽ tự động tinh chỉnh vị trí pít-tông với mỗi lần phanh trở lại, đảm bảo hành trình bàn đạp ổn định và phanh phản ứng nhanh.

2. Ưu điểm và tính năng: Độ chính xác, độ tin cậy và hiệu quả
Là cơ cấu chấp hành chính trong hệ thống phanh, thiết kế của xi lanh phanh phản ánh yêu cầu kỹ thuật cực kỳ cao:

Độ tin cậy và niêm phong cao:
Piston chính xác của xi lanh phanh và vòng đệm cao su (cốc) duy trì độ kín lâu dài dưới tác dụng của dầu phanh áp suất cao, ngăn ngừa rò rỉ áp suất và đảm bảo truyền lực phanh 100%. Thân xi lanh thường được chế tạo bằng vật liệu có độ bền cao (như gang hoặc hợp kim nhôm) có khả năng chống ăn mòn và chịu được áp suất cao.

Tốc độ phản hồi và lực đẩy mạnh mẽ:
Xi lanh phanh được thiết kế để đáp ứng với sự thay đổi áp suất thủy lực với độ trễ tối thiểu. Nó ngay lập tức chuyển đổi áp suất thủy lực thành lực đẩy tuyến tính mạnh mẽ, đảm bảo rằng hành động phanh được đồng bộ hóa với ý định của người lái và đạt được hiệu quả phanh “bước vào, bước ra”.

Khả năng thích ứng môi trường tuyệt vời:
Nằm gần bánh xe, xi lanh phanh hoạt động trong môi trường khắc nghiệt (như nhiệt độ cao, nước, bùn cát). Thiết kế phớt và nắp chống bụi đáng tin cậy của nó ngăn chặn hiệu quả các chất gây ô nhiễm xâm nhập, đảm bảo độ mịn của thành xi-lanh và pít-tông bên trong, đồng thời duy trì tuổi thọ và độ ổn định lâu dài.

Cấu trúc nhỏ gọn và tích hợp chức năng:
Xi lanh phanh được thiết kế cực kỳ nhỏ gọn trong không gian hạn chế. Hơn nữa, chúng thường được tích hợp khéo léo với cơ cấu phanh đỗ (đặc biệt là phanh đỗ ở phanh tang trống phía sau hoặc phanh đĩa), đạt được chức năng phanh đỗ và dịch vụ thống nhất.

Điều làm nên sự khác biệt của chúng tôi
CHƯA TÌM THẤY SẢN PHẨM BẠN MUỐN?